2015年5月6日 星期三

島嶼生態復育 迎觀光客


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紐時周報
2015/05/06 第81期 訂閱/退訂看歷史報份
精選頭條 島嶼生態復育 迎觀光客
國際要聞 太陽能電力之爭 夏威夷浮上檯面
燃料電池汽車重獲青睞
病人取得醫療資訊有助於治療
走出健身房 鍛鍊真體魄
 
精選頭條
 
島嶼生態復育 迎觀光客
【王麗娟譯】
因「華爾街之狼」一片獲奧斯卡提名的演員李奧納多狄卡皮歐 ,正計畫為一個島嶼療傷止痛,這可能是他迄今最具影響力的一個角色。

狄卡皮歐是知名的環保活動家,10年前,他踏上貝里斯這個國家不久,便和一名合夥人買下在貝里斯外海的「布雷卡多島」。小島面積42公頃,是座荒蕪的無人島。他說:「它像人間天堂。幾乎是立刻,我利用了機會,買下那裡的一座小島 。」

現在,狄卡皮歐決定和保羅.夏拉合作,後者是總部在紐約的開發商「提洛斯」的執行長,準備在島上打造一座生態意識度假村。2018年揭幕時,「布雷卡多島」這座「復元島」將具有和許多豪華度假村一樣的特色:一望無際的別墅、無邊泳池和令人嘆為觀止的日落美景。

不過,度假村名為「復元」,指的不光是度假村對觀光客的衝擊,還有對這個島嶼本身的影響。「布雷卡多島」水產遭過度捕撈、受到侵蝕,而且紅樹林遭到濫伐,兩個合夥人計畫讓島嶼恢復該有的舊貌。

領導科學家團隊研究這座岩礁的生物學家胡安.羅瓦洛說,這座島嶼已被使用數百年。它是漁民的熱門地點,前往墨西哥市場的中途站。漁民會砍伐紅樹林,當柴火升火煙燻他們的漁獲和在珊瑚礁找到的海螺,在島上遺留數以千計的空螺殼。他說,最近,島上繁多的棕櫚樹被連根拔起,送往離此15分鐘船程的聖佩德羅城,替一些飯店造景。

「布雷卡多島 」的別墅將建造於水上延伸成拱形的一座平台上,下方是人工礁和人工魚礁。另有一個苗床將用來種植原生海草,以支持海牛保護區,並將以紅樹林取代入侵物種。由設計師、科學家、工程師、景觀建築師合組的一支團隊將負責監督度假村對周遭環境的衝擊,部分成員已研究「布雷卡多島」逾18個月。

狄卡皮歐說:「重點在於做件可改變世界的事情。它將成為環保運動的一項創舉,若非秉持這種理念, 我不會去到貝里斯,在島上建設,做這樣的一件事。」

狄卡皮歐和傑夫.葛蘭姆以175萬美元買下「布雷卡多島」,後者是貝里斯另一個私人島嶼豪華度假地點「艾斯潘多礁島度假村」的老闆。狄卡皮歐說,他花了十年工夫才找到對的開發夥伴。

他是「提洛斯」的早期投資人,且是顧問委員會的成員,其他成員包括自我改造大師狄帕克.喬普拉,美國密蘇里州前聯邦眾議員理查.A.蓋哈特,以及梅約診所、克利夫蘭診所的醫生。

生態旅遊市場龐大且不斷成長,根據「責任旅遊中心」的資料,每年全球的生態觀光人次高達80億。不過,上述點子是否行得通,仍不得而知。

紐約州綺色佳「康乃爾大學」飯店管理學院資深講師珍.H.卡茲說:「沒有飯店可以真的撐得下去,因為必須搭飛機行才到得了那裡。」

卡茲說,它的賣點,是可以入住獨一無二的生態度假村。

不過,狄卡皮歐另有觀點。他說:「我的目標一直是,我想打造一個東西,它不只是環保,還是復育。一個展示什麼是可能任務的櫥窗。」

【2015-05-05/聯合報/G5版/UNITEDDAILYNEWS】

國際要聞
 
太陽能電力之爭 夏威夷浮上檯面
【張佑生譯】
艾倫.艾卡曼的所求不過是裝設自己的太陽能系統,讓每個月六、七百美元的電費減少些。但約莫18個月的時間裡,夏威夷州最大電力公司卻禁止他和其他數千人安裝,表示擔心屋頂太陽能發電系統的發電量會超出電力公司的處理能力。

直到州政府能源官員下達嚴格命令後,夏威夷電力公司最近才火速批准大排長龍的太陽能系統使用申請。

這是一場鬥爭的最新進展。受到密切關注的這場鬥爭將夏威夷州推向全球能源事業劇變的最前線。約12%的夏威夷住戶裝有屋頂太陽能發電系統,比率遠超過美國其他地區。

其他州和國家,例如加州、亞利桑納州、日本和德國,正努力適應自力發電愈來愈普遍的情況,這使得電路、輸電線等老舊的基礎設施承受新的壓力,電力公司營收減少。

因此,很多電力公司透過減少獎勵措施、大幅增收手續費或實際上將提供家用太陽能系統的公司擠出市場,設法阻止太陽能系統的推廣。太陽能公司則透過行政、立法、司法途徑還擊。

此一轉變正在改變電力公司與大眾的關係,同時引發全國電網的維護和營運要怎麼埋單等問題。

在加州、亞利桑納州及夏威夷州等陽光充足的地區,太陽能發的電從住宅進入電網時,造成的電壓波動可能會使電路超載,燒毀電線,導致限電或停電。「夏威夷的情況並非個案,」明尼蘇達大學電機及資訊工程教授馬蘇德.阿敏說:「當我們推動市場年增率為30%至40%,安裝數量快速增加,每兩年便多一倍時,就會出問題。」他也是電機電子工程師學會智慧電網計畫的負責人。

此一經濟威脅讓電力公司緊張兮兮。總體而言,家用太陽能系統普及全美之際,電力需求沒那麼吃緊。太陽能產業協會統計,目前已有60萬組太陽能系統安裝完畢,2020年可能會達到330萬。

夏威夷電力公司想要以半價收購客戶送回電網的太陽能電力。但在一項研究顯示,系統升級後可處理的太陽能電力遠超過電力公司的設想後,夏威夷州的公共事業委員會命令電力公司開始安裝太陽能系統。

夏威夷電力公司正讓電路和電表升級,以便更能控制電流。公司輸電部門副總裁柯頓.秦表示,屋頂太陽能發電是最大的單一發電來源,但是電力公司無法控制或預測其發電量。

「我們隨時都得確認發電量等同於用電量,如果我們無法保持平衡,供電就會不穩,」他說。「但是屋頂系統『我們根本看不見』,因為連怎麼安裝都不知道,我們無法直接度量。」

對用電戶來說,這樣的解釋等於白說,他們仍然支付比全美絕大多數地區都高的電費。

「我費好大的勁兒要少付點電費,卻仍在苦等,」88歲的喬耶絲.維耶格斯在2013年8月就申裝太陽能發電系統,日前才獲准。

假如不用等18個月,艾卡曼大概可省下1萬2千美元的電費;無可奈何之際,他揣測是被甚麼給耽擱了,質疑「為什麼非得公共事業委員會強力要求,才肯核發更多許可?」

安裝業者看到快速成長的業務減緩到稀稀落落,也對進度感到不滿。哈雷阿卡拉太陽能公司執行長詹姆斯·惠特康表示,更徹底的解方也許才是問題答案:避開這家電力公司及其電網。

他經常裝入太陽能面板的電池,顧客詢問度日增。電池讓太陽能系統能夠儲存白天發的電,供夜間使用。雖然比較貴,但打破了顧客對電力公司供電網的依賴。

「行動遲緩的大型電力公司習慣先花三個月研究這個,再花六個月去做那個,他們不了解的是環境隨著產業發展的速度在變化。」惠特康說:「就像數位攝影一樣,這是不可避免的。」

【2015-05-05/聯合報/G9版/UNITEDDAILYNEWS】

燃料電池汽車重獲青睞
【王麗娟譯】
數十年來氫曾被捧為汽車的替代燃料,又打入冷宮。現今,儘管有人堅持電池電動車才是最佳環保長期解決方案,然因氫燃料電池成本大降,汽車製造商再次對這項技術放膽一賭。

最新一波燃料電池車款打頭陣的是現代汽車,這其實是電動車,只有一大差異,不以插電電池從充電站充電,而是使用燃料電池,讓車載的氫和空氣中的氧產生電化學反應生電。排氣管流出的少量乾淨水是唯一副產品。

多數電池電動車充電一次行駛不到160公里,每次充電須數小時,燃料電池車卻沒有這些缺點,用起來幾乎和汽油車一樣方便。每筒氫約可行駛500公里,碳纖氫氣筒不到10分鐘即可裝滿。

去年六月,大衛.尤塞爾頓和妻子蘇琳成為加州租用現代「土桑」跨界休旅車的第二對夫婦。頭期款2999美元,月租499美元,比租汽油版貴。好處是可獲州政府退款5000美元,現代還免費提供氫氣3年。

尤塞爾頓是電子商務公司主管,他回憶8年前兒子組裝一個玩具汽車模型,可到處趴趴走,動力來自以陽光讓水產生氫氣的一個燃料電池。尤塞爾頓說:「他認為它酷斃了,問道『為何不能讓所有車子都這樣運作?』」

和其他約70名租用氫燃料「土桑」的人一樣,尤塞爾頓夫婦也接受現代的審核,確保車型符合他們的生活方式。條件包括離九個公共氫氣加氣站不遠。 尤塞爾頓說:「我願意厚臉皮找上汽車經銷商,請他讓我加入這項計畫。」

他的熱情來自堅信汽車需要再造。他說:「有件事我們非常肯定,不會永遠有汽油可用。」

氫電池的支持者表示,氫是宇宙中最豐富的元素。不過,如何有效取得始終是個難題,欠缺補充氫的地點是另一問題。車上的燃料電池和儲存筒的造價都高得嚇人。本田2002年在加州測試公司的第一個FCX燃料電池車時,分析師估計每輛車造價高達100萬美元。

2007年,通用汽車公司推出測試車隊119輛雪佛蘭「春分」氫燃料電池休旅車。該公司大膽預測2020年前可望售出一百萬輛燃料電池車。但其後發展停滯,業界將注意力轉向電動車和插電式油電複合動力車。但目前汽車製造商再次看好氫電池,包括在複合動力車界龍頭地位無人能挑戰的豐田在內。豐田今年將開始提供售價5萬8325美元的「未來」燃料電池小型車,暫時只在加州。本田將於2016年跟進,推出以最新燃料電池概念車為基礎的車型。

豐田說,「未來」燃料電池成本已降低95%。它已和寶馬聯合開發燃料電池,另外通用和本田,戴姆勒、福特和日產,也各自結盟。現今氫主要取自天然氣,降低了它的環保優勢。但支持者從以太陽能、風能或其他再生能源分解水產生氫,看見了希望。

豐田有信心到2017年年底為止可在美國銷售約3000輛「未來」。雖然相對而言數量極小,但公司預見氫核將擴展到東海岸,最終整個美國。

【2015-05-05/聯合報/G9版/UNITEDDAILYNEWS】

病人取得醫療資訊有助於治療
【田思怡譯】
史蒂芬.基亭的醫師把他看成未來的國民。

八年前他的腦部掃描檢查發現輕微的異常──醫師告訴他,不需要擔心,但最好繼續追蹤。他真的追蹤了,並閱讀和研究有關腦部結構、功能和不規則細胞的資訊,並在2010年做了追蹤掃描,結果沒問題。

不過,他從他的研究得知,他的異常位置靠近腦部的嗅覺中樞。因此,當他去年夏天開始聞到醋的味道,他懷疑也許是「嗅覺癲癇發作」。

他催促醫師為他做「核磁共振造影」檢查,三周後,波士頓的外科醫師切除了一顆網球大的癌腫瘤。

26歲的基亭是麻省理工學院媒體實驗室的博士生,他一再要求取得他的醫療資訊,收集了大約70gigabytes他本人的病歷資訊。他的案例剛好切中醫學專家所說的,如果病人完全取得他們的醫療資訊,可以有什麼收穫。他們說,所知較多的病人可能更能照顧自己,遵照醫師處方服藥,甚至像基亭一樣,發現疾病的早期警訊。

布萊根婦女醫院創新長大衛.貝茲說:「今天,他是個大特例,但從他身上也可瞥見人們的需求:更多、更多的資訊。」

一些最先進的醫學中心開始讓醫療資訊更容易取得。基亭動手術的布萊根婦女醫院,隸屬於夥伴醫療集團,該集團有50萬名病患可上網查他們的部分病歷,包括病情和檢查結果。

另有些醫療集團開始讓病患上網查醫師寫的診斷書,此項計畫稱為「公開診斷書」。逾三分之二病患表示更了解自己的健康和醫療狀況,培養更健康的習慣,並更規律地按照處方服藥。

美國有近500萬病患可上網查看他們的診斷書。

基亭是能言善道的年輕科學家,取得醫療資訊比大部分病人占優勢。他知道要什麼資訊,會說醫學術語,而且不需要協助。他收集的資訊包括他的10小時手術錄影、幾十張醫學影像、基因序列資料和300頁的診療文件。

大部分資料放在他的網站上,他提供他的醫療資料供研究用。

不過,他說,他遭遇了不願分享資訊的醫療文化。他說:「在這個體系,最拿不到資料的是病人。負擔總是在病人身上。而且資料散布在很多不同的病歷資料庫。」

自從去年夏天診斷出腦瘤後,基亭大力提倡讓病人取得他們要求的所有醫療資料。為了加速促使醫療體系採用開放式科技標準,「阿爾戈英雄計畫」於去年12月啟動。

一項長達一年的「公開診斷書」研究中的一個細項凸顯醫師的顧慮;105位主治醫師完成這項研究,但有143位拒絕參加。

不過,接受這項評估的醫師的經驗似乎讓人放心。只有3%的醫師說,他們在看診之外花更多時間回答病人問題。不過,知道病人可能會看這些診斷書,五分之一的醫師說,他們會換個方式記述一些病情,像是濫用藥物和肥胖。

迄今,分享資訊對個別病人有好處的證據,主要存在於一些研究中。例如,病人網站「像我這樣的病人」的癲癇社群成員中,55%表示,與病友分享資訊和經驗,有助於他們認識癲癇發作,27%表示,有助於讓他們按時服藥。

基亭毫不懷疑。他說:「資料能治療。了解和看到治療和服藥的效果,對病人有巨大療效。」

基亭說,他相信人們會愈來愈想要取得他們的醫療資料,特別是從小就上社群網站的年輕人。

基亭說:「這是靠資料而活的下個世代會想要的。」

【2015-05-05/聯合報/G5版/UNITEDDAILYNEWS】

走出健身房 鍛鍊真體魄
【張佑生譯】
暢銷書《天生就會跑》的作者克里斯多福.麥杜格協助讓赤腳跑步變成主流。書本描述一個善於耐久長跑的原始部落,以及每年一度在墨西哥山區舉辦的八十公里賽跑。

如今,麥杜格推出新作《天生英雄:一票異類如何精通體力與耐力的失傳之祕》,他希望能再度顛覆體能世界,這次是藉由把人們從死氣沉沉的健身房環境趕到戶外去跑跑跳跳、扔拋投擲、爬上爬下。以下是整理過的對談紀錄。

問:這本書的點子出自何處?

答:來自《天生就會跑》,卻是湊巧。當時我正研究原住民和古代跑者,偶然看到這名克利特島跑者的參考資料。他是二戰期間的徒步信差。我發現這些徒步的超人事蹟非常迷人,有時空腹在敵後一跑就是60至160公里。

問:那樣的體能境界似乎遙不可及。有無正常人可學習的地方?

答:其實,古希臘的英雄概念就是平常人。這是一種美德、責任,所有人都應該可以發展出這些天生、很容易達成的技巧,在危機時成為靠得住的人。

問:甚麼是天生英雄的技巧?

答:這是關於發展個人天生的能力,從而具備投擲、攀登、爬行的靈巧度。體力是關於運用我們體內天然的彈性回跳,進入這些潛在的體力儲藏庫。它們一直存在,只是我們沒去使用。

問:為何你認為人們已經喪失了投擲和攀登的天生能力?

答:在五到六歲的時候,我們把孩子定在教室裡,告訴他們:「好好坐著。下午三點前不准動。然後回家寫功課。」我們把動物變成靜物。大多數休閒運動都是男性為男性創設的,運用的是男性的特徵。但是真正的技巧,人類的技巧,是男性和女性差異最小的技巧。人類有很強大的靈活度和適應力。有一些世界上最偉大的攀岩家是女性。

問:現代世界的人們該如何改變運動習慣?

答:把你自認辦不到的事情加入健身運動項目。攀繩、雙手雙腳著地走路。走出戶外,做一些沒想過會做的事。

問:戶外健身為何優於在健身房內?

答:在健身房裡,你坐在有鋪墊的座位上,用帶扣住,固定一塊肌肉。活動範圍內所有的不確定性都移走了。現實世界裡,你活動時不會有哪塊肌肉固定不動。我們用這套固定不動的機器模型已經40年,但是行不通。機器是為了健美而打造。塊頭從來就不是採獵者的目標。你從未想當大隻佬,你想要機動和靈活。

問:你目前進行哪種訓練?

答:我迷上了跑酷。人們認為跑酷是在屋頂玩命,其實是關於學習如何轉移身體重心並運用你忽略的身體部位。我也不再跑山林小徑,改跑小溪河床。難以捉摸的路況讓你訓練自己的靈巧與敏捷度。立即的好處是讓你專注在當下。

【2015-05-05/聯合報/G5版/UNITEDDAILYNEWS】

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