2014年12月26日 星期五

陸房市限購令 明年將全面解禁


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2014/12/27 第3354期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 陸房市限購令 明年將全面解禁
商情資訊 滬自貿區 面積增四倍
上海自貿區 面積擴三倍
兩岸合資保險公司 股權爭議有解
國銀大陸分行 盼解決存款荒
蘭新高鐵開通 貫通絲路經濟帶
政策助攻 A股市值創184兆新高
萬達併購快錢 進軍網路金融
厲以寧:陸GDP增6~7% 新常態

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
陸房市限購令 明年將全面解禁
記者葉又瑋/綜合報導/經濟日報
中國社科院昨(26)日發布住房綠皮書《中國住房發展報告(2014-2015)》指出,明年大陸各級政府將密集推出救市政策,限購政策有望全面退出。

社科院是大陸政府重要的智庫,其預測具有代表性。報告稱,目前仍有北京、上海、廣州、深圳四個一線城市及三亞由於其需求結構的特殊性尚在執行限購政策。

但隨著房地產市場不景氣及調控政策的方針轉向支持住房消費,仍在堅守限購的五個城市有望在一年內全面開放。住房限購全面開放後,住房市場「供不應求」的假設勢必難以立足,房價只漲不跌的神話將完全破滅。

在此同時,大陸房市下滑也會促使行業加速整合,預估兩年內會有30%至40%的建商遭到淘汰。目前萬科、恆大等大型建商的「寡頭格局」雛形已經開始出現。

中國社科院財經戰略研究院經濟學博士鄒琳華表示,在房地產市場容量縮減的同時,大型建商仍保持平穩較快的業績增長率,這顯示小型建商正被加速擠出。

中新網報導,中國社科院城市與競爭力研究中心主任、綠皮書主編倪鵬飛在發布會上表示,明年的住房市場整體將延續衰退,第1、2季的市場需求不振,第3季以後,一、二線城市有望逐漸轉暖回升,但三、四線城市仍將繼續面臨調整。

倪鵬飛認為,由於居民收入增長仍然較快,城鎮化積極推進,剛性需求繼續釋放,加上房地產投資下滑過快威脅經濟增長底線,大陸官方將會繼續採取正向調控政策。2015年的大陸房市雖然呈現緩慢下滑趨勢,但並不具備整體崩盤的條件。

 
商情資訊
滬自貿區 面積增四倍
特派記者陳致畬/上海26日電/經濟日報
大陸商務部部長高虎城26日在全國人大常委會全體會議上說明,大陸國務院決定設立廣東、天津、福建三個自貿試驗區。

另一方面,上海自貿區擴至浦東新區,納入陸家嘴金融中心,面積估計將擴大四倍多。

去年獲批的上海自貿區面積28.78平方公里,僅有外高橋保稅物流保稅區、上海浦東機場和洋山保稅港區,這次新增陸家嘴金融、金橋開發區和張江高科技,總面積達120.72平方公里。

人民網引述高虎城指出,在全部試點區內,對大陸規定實施准入特別管理措施之外的外商投資,暫停實施企業設立、變更等行政審批,改為備案管理。

高虎城說,擴展上海自貿區範圍,可在較大空間範圍內,更好地測試外商投資管理、服務業開放、事中事後監管等改革開放創新措施的效果,對政府管理制度改革進行更為充分的試驗,並充分發揮浦東新區優勢。

另外三區試點,廣東自貿區涵蓋廣州南沙新區、深圳前海蛇口和珠海橫琴新區,天津自貿區涵蓋天津港、天津機場和濱海新區中心商務區,福建自貿區涵蓋平潭、廈門和福州等。

按照大陸經濟日報公布的示意圖,四地自貿區面積都在120平方公里上下,其中上海面積最大,廣東面積最小。福建自貿區主打對台經貿合作。

新成立的廣東、天津、福建三個自貿區將在明年3月1日前正式掛牌成立。

 
上海自貿區 面積擴三倍
特派記者賴錦宏/北京報導/聯合報
大陸媒體昨天披露第二批自貿區面積,廣東、天津和福建三地的面積相仿,面積最大的是天津、一百一十九點九平方公里,廣東最小有一百一十六點二平方公里,福建則主打對台經貿合作。

中新社報導,大陸商務部長高虎城昨天在人大常委會說明相關草案,並建議三個自貿區涉及調整行政審批的內容,從明年三月一日起,在三年內試行。陸媒也報導,三個自貿區將在明年三月一日前正式掛牌成立。

大陸國務院所屬經濟日報昨在微博報導,上海自貿區也將擴增面積,由原先的廿八點八平方公里擴大至一百廿點七平方公里,金橋、張江和陸家嘴等地區將被納入自貿區範圍。

報導指原本受限於上海自貿區範圍,而無法實施的製造業和服務業開放措施,未來有望在這金橋等三地進一步探索;一名浦東官員表示,金橋、張江與陸家嘴納入自貿區範疇後,如何管理仍是問題,「體制上目前還沒有定」。

按照大陸經濟日報公布的示意圖,四個自貿區面積都在一百廿平方公里上下,其中上海面積最大,廣東面積最小;澎湃新聞透露,廣東自貿區申報面積會大幅縮水,南沙申報範圍將明顯縮小,一名廣東官員表示,「南沙的確在調整,還在優化。」

按照之此前廣為流傳的方案,廣東自貿區由四個區域組成,分別是廣州南沙、珠海橫琴、深圳前海,以及廣州白雲機場保稅區。

福建自貿區則包含平潭、廈門和福州三地,福建方案曾在最後關頭加入泉州出口加工區和泉州台商投資區共十八平方公里,但最終泉州未被納入。

另據福建官員透露,福建最早申辦自貿區者為廈門,但省政府認為必須將已投入人民幣數百億元的「兩岸實驗區」平潭納入,為不使納入「平潭」顯得太突兀,還同時畫入省會福州和泉州一小部分;官員表示,福建會被納入第二批自貿區,是十一月習近平視察福州和平潭後確定的方向,未來將主打對台經貿交流。

 
兩岸合資保險公司 股權爭議有解
特派記者韓化宇、賴錦宏/北京報導/聯合報
兩岸金融三會第二天的重頭戲—第二次「金保會」昨天上午登場,除加強兩岸保險業危機處置合作等三項共識外,金管會主委曾銘宗提出,個案處理有股權轉讓爭議的兩岸合資保險公司,大陸保監會主席項俊波承諾給予協助。

三項共識中的另兩項,分別為分享保險監理議題及經驗、強化未來兩岸監理人員交流。

據了解,目前有股權轉讓爭議的兩岸合資公司,包括新光人壽和海南航空合資的「新光海航人壽」等,其中癥結為海航欲退出經營,由誰接手股權?新壽和海航各有喜好的人選,因而喬不攏。

據了解,項俊波昨天做東宴請曾銘宗時,曾就跟項提出這些個案,並得到項的承諾,願意協助處理。

另一件個案是,華南產險參股大陸神州車險百分之十,但迄今未獲大陸方面核准,曾銘宗向保監會反映,希望儘速審批,對方也同意提供協助。

金保二會過大半天的討論,共達成三共識。第一項共識為「分享保險監理議題及經驗」,具體而言,即為強化相互的了解,雙方將就保險市場發展近況、保險業清償能力制度、住宅地震保險制度及消費者保護機制,進行更深入的經驗交流及分享。

另外,雙方未來也將就保險商品審查制度、微型保險等議題,加強分享與交流。

第二項共識為「強化兩岸監理人員交流」。主要是為了因應兩岸保險業務往來日趨頻繁,為增進相互瞭解、促進雙方交流,未來兩岸所舉辦的研討會、座談會等,將廣邀雙方人員參加,以強化兩岸監理人員相互交流。

最後的共識為「加強兩岸保險業危機處置合作」,雙方同意積極聯繫,提供保險監督管理必要的資訊,並加強保險業危機事件的處理及合作。

項俊波會中表示,兩岸間的合作要加強深度和廣度,陸方很有意願就監理經驗與發展趨勢等,和台灣交流。曾銘宗則回應,需要溝通隨時電話連絡,以達到更好效果。

 
國銀大陸分行 盼解決存款荒
特派記者韓化宇、賴錦宏/北京報/聯合報
金管會昨天下午在北京舉辦座談會,由主委曾銘宗主持,親自聽取全大陸台資金融業者代表反映心聲。多位國銀大陸分行行長表示,經營最大難處就是吸收人民幣存款,盼金管會聞聲救苦,解決業者的「存款荒」問題。

對於業者反映,希望可透過兩岸監理機關的溝通,讓大陸分行從母行拆入長、短期人民幣資金的提議,金管會銀行局長詹庭禎表示,會與中國人民銀行(大陸央行)溝通,協助銀行業者取得人民幣資金。

會中發言者多為銀行業者代表,包括一銀、土銀、台銀等,皆反映人民幣存款吸收不易,想從台灣母行拆入人民幣資金,經常卡在外匯管理局,因此希望金管會代向外管局反映。

與會的土銀上海分行行長林坤地也說,大陸國家發改委雖允許拆入一年期以上的長期人民幣資金,但實務上,外管局卻不允許這麼做。

林坤地強調,國銀大陸分行吸收存款相當不易,導致存款有限,放款能量因此無法擴大,如能從台灣母行拆入人民幣資金,不僅能解決「存款荒」,還可解決台灣人民幣資金回流問題。

 
蘭新高鐵開通 貫通絲路經濟帶
特派記者陳君碩/重慶報導/聯合報
大陸昨天一口氣開通三條高鐵,其中連接甘肅蘭州到新疆烏魯木齊的「蘭新高鐵」,成為首條穿過青藏高原的高鐵,不但貫通中共近來推動的「絲綢之路經濟帶」,進入新疆也變得更加省時,具有促進經濟發展和加強邊疆治理的雙重戰略意義。

昨天上午接近十一時,首班蘭新高鐵正式雙向發車啟動,新華網報導,甘肅、青海、新疆三省「由此跨入高鐵時代」。蘭新高鐵全長一千七百七十六公里,最高時速為二百五十公里,是全世界一次建設里程最長的高鐵線路,也是大陸西北地區的首條高鐵線路,車廂必須在攝氏零下卅度到四十度的低溫下行駛,穿越的祁連山隧道被譽為「世界第一高隧」,最高軌面海拔三千六百零七公尺。

蘭新高鐵全程約十一小時五十分,途經西寧、張掖、酒泉、哈密等地,比原本普速列車省下約一半時間,中新社將蘭新高鐵線稱作「鋼鐵絲綢之路」;法新社也指出,此線路是在大陸著力推行「絲綢之路經濟帶」的背景下開通,進一步連接大陸與哈薩克等中亞國家。

大陸近來恐怖攻擊頻傳,中共將矛頭指向新疆宗教級端分子,此班高鐵開通,也將改善中共邊疆治理鞭長莫及的問題,BBC中文網指出,該線路的新疆段在今年六月試車時,烏魯木齊公安就透露,所有的高鐵列車上都將有武裝人員駐守。

此外,連接廣東、貴州、廣西三省區的兩條重要高鐵,也於昨天通車。從廣州到貴陽的「貴廣高鐵」,全長八百五十六公里,全程約四小時九分,比現行鐵路省下約十五小時;連接南寧到廣州的「南廣高鐵」,全長五百七十四公里,全程約三小時廿分,比普速列車省下十一小時。兩條高鐵開通,也立刻讓機票價格大跌。

中新社報導,貴廣高鐵克服喀斯特地形,穿過河流峽谷密集的地區,幾乎每一公里就有一座橋梁或隧道,如果從空中俯瞰,列車在貴州境內平均一分鐘就要跨過一座橋,越一個隧道,建設難度之高,被比喻為「貼地飛行的超級雲霄飛車」,讓當年劉伯溫感歎「雲貴萬重山」的貴州,正式邁入高鐵時代。

貴廣、南廣高鐵也可將發展較發達的廣東,連接相對偏遠的廣西、貴州,有效促進三省人員往來和經濟文化交流。

 
政策助攻 A股市值創184兆新高
記者蘇珮儀/綜合報導/經濟日報
A股自周一連續三天急速下跌,在前天傳出人行(大陸央行)將放寬存貸比等利多推動下,昨(26)日再度衝出大漲行情,近日大跌的券商股重現王者姿態,帶動金融股推升滬指攻破3,100點大關,收漲2.77%。目前A股市值已超過人民幣36兆元(約新台幣184兆元)創歷史之最,預期明年初大盤將繼續走牛。

證券時報網指出,截至22日,滬深兩市收盤總市值達到人民幣36.41兆元,年增率高達53%,高於2007年10月16日高點時的人民幣35.54兆元。

新浪財經指出,諸多利多支撐昨日大盤強勢上攻,A股經過本周初的調整後在後半周轉強,盤中券商股走勢強勁,新龍頭中信證券順利封於漲停板,銀行、保險、兩桶油、地產等紛紛獲得做多。

終場,滬指報3,157.69點,漲幅2.77%,成交人民幣4,889億元(約新台幣2.5兆元);深成指報10,802.64點,漲幅2.94%,成交人民幣2,362億元(約新台幣1.2兆元)。

昨日券商股強勢,國元證券、西部證券、中信證券、光大證券、海通證券等多股漲停。保險股大幅上漲,中國人壽、新華保險漲停,中國太保、中國平安等漲幅超6%。

銀行股漲幅超2%,光大銀行、交通銀行、興業銀行、中信銀行、招商銀行等漲幅較大。房地產類股獲金融股帶動,漲超3%。

大陸證券業協會昨日發布第三批網路證券試點,包括安信證券、西南證券在內的11券商獲准參與,加上以融資融券業務為主的創新業務帶動業績大幅成長,雙雙推動券商股大漲。

 
萬達併購快錢 進軍網路金融
記者葉又瑋/綜合報導/經濟日報
大陸著名商業地產商萬達集團昨(26)日宣布斥資人民幣20億元(約新台幣100億元)併購大陸第三方支付企業快錢公司,以進軍網路金融產業。

這是萬達在網路金融領域的首樁併購,支付平台將在其電子商務及金融產業扮演重要的角色,讓萬達O2O(線上線下)業務邁出實質性的一步。

萬達集團官方微信指出,併購後,快錢將保持獨立營運,關國光繼續擔任快錢公司董事長及執行長。快錢將把網路金融推向更多產業,與萬達電子商務產生更大的協同效應。萬達表示,萬達將以快錢為核心打造網路金融生態鏈,同時快錢也會成為萬達金融的基礎設施,萬達將圍繞快錢打造線上線下結合的完整金融產業鏈。

萬達擁有全球最大線下消費平台,今年其客流逾15億人次,估到2020年將超過60億人次。未來旗下所有業務都將使用快錢支付平台,並推出商家與會員使用快錢的優惠措施,估每年為快錢增加人民幣數千億元交易量。

快錢是大陸排名第四的非金融支付公司,排名位於銀聯商務、阿里巴巴支付寶、騰訊財付通之後。今年其交易規模超過約新台幣10兆元,並有360萬家合作夥伴。業內人士分析,萬達戰略投資快錢後,能迅速彌補業務不足之處,更有利於萬達O2O業務的展開。

 
厲以寧:陸GDP增6~7% 新常態
記者孫淑瑜/台北報導/經濟日報
北京大學光華管理學院名譽院長厲以寧昨(26)日表示,改變舊思維、發展高新產業是大陸進入「新常態」經濟要做的事;台灣的科技產業與大陸多合作、交流,兩岸競爭力必能有所提升。

厲以寧是大陸著名經濟學者,也是大陸國務院總理李克強的北大經濟學博士生導師,大陸國家副主席李源潮、黑龍江省委副書記陸昊、摩根大通亞太區董事總經理龔方雄等人都是他的門生,有「國師」之稱。

厲以寧昨天在台北舉行的「第五屆兩岸競爭力論壇」上,以「中國經濟新常態」為題發表演講。他指出,大陸過去超高速的增速發展,不是經濟常態,這種超常規增長造成大陸生態破壞、低效率、產能過剩等問題,會讓大陸錯過技術創新和結構調整時機。

厲以寧表示,新常態就是6%至7%的中高速增長,能讓大陸經濟處於維穩狀態,將經濟成長由過去計畫經濟的硬性指標,改變為彈性的軟指標。他認為,過去中國大陸在計劃經濟體制下,認為出口和外匯存底越多越好,造成廉價出口、削價競爭,也造成國與國、地區與地區間關係不平衡。外匯存底太多反而容易造成通貨膨脹的壓力,資源應該合理配置、利益共享。另外,高投資、高就業的觀念也要改變。厲以寧認為,政府應積極鼓勵技術創新,把錢投到高新產業,但不要以為高投資就能換高就業率。

 
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